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我國區域的甲苯價格或許面對下行壓力，由于貨品正涌入商場。當需求萎縮，前景暗淡時，機遇不會是*糟糕的。
1月18日買賣結束時，我國東部區域的甲苯評估價格為5000-5060元/噸，下降了190-200元/噸。
由于我國的產能添加，甲苯的供給量正在上升，我國是繼美國之后的國際第二大經濟體。
下流組成制造商萬華化工吸收過剩產能的時機微乎其微。目前，萬華化工的30萬噸/年甲苯二異氰酸酯設備正在試運轉中，一旦設備到達滿負荷運轉，每年將消耗18萬噸甲苯。但是，在供過于求的情況下，萬華化工或許只能以其總產能的三分之一運營新工廠。
在汽油調合職業，甲苯商場或許面對更多應戰�；旌仙虉鋈Q于全球原油估值，如果全球經濟放緩，油價將遭到沖擊。
由于藥品出產方面的規則，甲苯首要用于煉油廠的自備運用。
周四原油價格跌落，原因是憂慮美國/我國交易問題將按捺全球石油需求，而美國產值創歷史新高。與此同時，國際貨幣基金組織（IMF）在其《國際經濟展望》中*近發出正告，全球交易嚴重將影響經濟增長。
原油價格的不穩定動搖導致了去年我國甲苯價格的動搖。2018年9月，國內甲苯現貨價格創下2015年以來的新高，華東區域到達8090元/噸，華南區域到達8075元/噸。但隨著交易關稅引發全球原油期貨的損失，以及石化價格的急劇跌落，這一上升趨勢被反轉。
2018年國內甲苯價格
華南區域的甲苯價格創歷史新低，而華東區域的甲苯價格大幅跌落已成為常態。
在2018年的大部分時間里，華東區域的甲苯價格高于華南區域，這種趨勢很少見。
這首要是由于南部區域的產能擴張迅猛，而且這種趨勢今年或許會繼續。
歷史重演
我國或許在2019年連續第二年繼續削減甲苯進口量，由于國內供給量因工廠擴建而上升。
我國在2018年減少了甲苯進口量，原因是擴大了地方產能，人民幣兌美元價值降低，使得進口價格不具吸引力。
2014-2018年我國甲苯進口量
來歷：我國海關
2019年新的甲苯產能
同時，我國石油華北石化和海南煉油二期項目的發動將添加國內甲苯供給。
雖然增長有限，但考慮到下流工業的邊沿產能添加，這將給商場帶來壓力，尤其是在南方。
值得注意的是，在甲苯歧化（TDP）工藝中，將采用恒力石化、福海創和浙江石化的新甲苯供給，出產苯和二甲苯。
由于2018年下半年苯價格大幅跌落，TDP工廠贏利遭到腐蝕，因此甲苯現貨價格高于苯現貨價格。
但是，TDP出產商依然堅持較高的運轉率，由于對二甲苯贏利依然微弱。
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