8月20日，江蘇醋酸市場低端主流價格降至2250元，創(chuàng)出2006年以來將近10年的最低點，令市場人士震動。后市來看，行業(yè)開工率高位與需求低迷矛盾愈發(fā)凸起，后市固然價格下滑空間有限，但盤整或成主流，短期反轉可能性不大。
負荷高位供給面充足
縱觀今年的醋酸市場，固然3-4月份以及6月份在內(nèi)地裝置集中檢驗的利好推動下，泛起兩波上漲行情，但漲幅較小。而市場卻屢立異低，以江蘇市場為例，2月份以及5月份的中下旬，當?shù)刂髁鲀r格低端在2400元，是2006年以來的最低點。到8月下半月，這一歷史最低點再次被打破。
海內(nèi)主要醋酸裝置經(jīng)由去年的大修之后，今年整體運行較為不亂，醋酸產(chǎn)量較去年稍有增加。2015年1-7月累計產(chǎn)量為338.9萬噸，較去年同期增加14.6萬噸，增長4.5%.
“醋酸工廠除中石化長城能源仍在泊車狀態(tài)，聽聞陜西延長9月下半月有檢驗計劃，本周河北英都將會減產(chǎn)30%，天津堿廠是否降負尚不明確，其余裝置暫未有檢驗、減負荷計劃，行業(yè)開工率維持八九成的高位，供大于求的格式后期還將維持。多數(shù)業(yè)者以為醋酸市場供給面充足令市場難有太大起色�！敝袊�(601857,股吧)東北銷售公司說。
需求低迷后市難晉升
影響市場走勢的樞紐因素仍在內(nèi)需。從宏觀環(huán)境來看，海內(nèi)經(jīng)濟增長放緩、需求同步疲軟以及大宗商品長線利空等多重不利因素仍難改變，終端相關工業(yè)對基礎化工原料的消耗量繼承減少局面或持續(xù)。同時年初史上最嚴《環(huán)保法》的執(zhí)行，導致了一些污染嚴峻、環(huán)保不達標的小企業(yè)直接被關停。據(jù)海內(nèi)部門商業(yè)商表示，年內(nèi)下游客戶的開車率僅維持在往年的淡季水平。
詳細來看，下游醋酸乙酯和PTA因虧損嚴峻，裝置集中泊車，行業(yè)開工率顯著低于常規(guī)水平。后市來看，跟著9月3日閱兵的鄰近，有動靜傳出，8月28日零時至9月4日24時，北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、山東、山西、河南等7省市將同一實施臨時強化減排措施。當前上述地區(qū)的一些小型企業(yè)已提前泊車。因此固然當前醋酸價格仍在低位，但下游用戶并未有囤貨意向，對于原料來說還是最大利空。
固然內(nèi)需萎縮，外需卻呈增加態(tài)勢。據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年1～6月份醋酸出口總量約18.7萬噸，已超過2014年全年的18.1萬噸。其中印度、韓國、比利時和西班牙仍舊是我國醋酸的主要出口國。
外需雖顯著晉升，但海內(nèi)市場的需求量大幅萎縮，并不能平衡掉外需的增加量。
原料走軟本錢無支撐
上周末，海內(nèi)甲醇市場局部繼承走跌。魯北跌30元，淮海地區(qū)跌40元。期貨弱勢，港口走跌，華東港口下跌5-10元報價在1985-2070元，華南港口下跌10元報價在2020-2040元。
近期國際油價持續(xù)低位，化工品市場整體受打壓嚴峻，海內(nèi)外甲醇持續(xù)下滑，外盤多地屢立異低，中國下游接貨持續(xù)不佳，甲醇整體下行壓力較大。聽聞受閱兵影響河北等地高速�；奋囕v或于8月20日起至9月7日限行，為此多數(shù)業(yè)者提前接貨、備貨，甲醇配送車輛緊張，運輸本錢增加。但基于下游需求階段性采購結束，甲醇難有大作為。
對于甲醇新興下游來說，整體開工變化不大，在七八成。傳統(tǒng)下游中，甲醛開工僅維持34%，MTBE開工率降低4個百分點至41%，DMF開工率大幅降低11個百分點至55%.
“目前海內(nèi)甲醇均勻開工率在56%左右，有個別裝置臨時檢驗數(shù)日，整體影響不大。后市來看，受制于需求，甲醇市場局部或繼承探底，對醋酸難以形成支撐�！�
綜上所述，醋酸雖創(chuàng)10年新低，但受諸多利空作用，仍有下跌空間。金九十銀是否會有起色尚待觀察。
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